REPETE_logo

NAHBS – Vzpomínky na cestu, jež sen proměnila ve skutečnost

NAHBS – Vzpomínky na cestu, jež sen proměnila ve skutečnost

22. 4. 2015 | text: Robin Fišer   foto: Robin Fišer, Studio Deform

22. 4. 2015 | text: Robin Fišer   foto: Robin Fišer, Studio Deform

22. 4. 2015 | text: Robin Fišer   foto: Robin Fišer, Studio Deform

img004

Cestování   Příběhy   Technologie   Galerie

Cestování   Příběhy   Technologie   Galerie

Cestování   Příběhy   Technologie   Galerie

Cestování   Příběhy   Technologie   Galerie

Cestování   Příběhy   Technologie   Galerie

North America Handmade Bicycle Show (NAHBS), největší a nejdůležitější rámařský veletrh byl pro REPETE dlouhou dobu inspirací, symbolickou vnitřní touhou a nakonec i obrovskou výzvou. NAHBS je samozřejmě pro výrobce rámů událostí roku, většina zúčastněných se na ni připravuje několik měsíců dopředu. Následující řádky jsou vzpomínkou na cestu, jež sen proměnila ve skutečnost.

North America Handmade Bicycle Show (NAHBS), největší a nejdůležitější rámařský veletrh byl pro REPETE dlouhou dobu inspirací, symbolickou vnitřní touhou a nakonec i obrovskou výzvou. NAHBS je samozřejmě pro výrobce rámů událostí roku, většina zúčastněných se na ni připravuje několik měsíců dopředu. Následující řádky jsou vzpomínkou na cestu, jež sen proměnila ve skutečnost.

North America Handmade Bicycle Show (NAHBS), největší a nejdůležitější rámařský veletrh byl pro REPETE dlouhou dobu inspirací, symbolickou vnitřní touhou a nakonec i obrovskou výzvou. NAHBS je samozřejmě pro výrobce rámů událostí roku, většina zúčastněných se na ni připravuje několik měsíců dopředu. Následující řádky jsou vzpomínkou na cestu, jež sen proměnila ve skutečnost.

North America Handmade Bicycle Show (NAHBS), největší a nejdůležitější rámařský veletrh byl pro REPETE dlouhou dobu inspirací, symbolickou vnitřní touhou a nakonec i obrovskou výzvou. NAHBS je samozřejmě pro výrobce rámů událostí roku, většina zúčastněných se na ni připravuje několik měsíců dopředu. Následující řádky jsou vzpomínkou na cestu, jež sen proměnila ve skutečnost.

Rámy pro NAHBS

V roce 2014 jsme se začali věnovat ideovým a konstrukčním návrhům rámů pro NAHBS. Chtěli jsme, aby provedení rámů bylo vyjímečné a zároveň s jasným rukopisem naší dosavadní tvorby. Prvním v řadě byl silniční model Reborn. Vlastní rám je vyroben z tvarovaných trubek Columbus Spirit HSS s dobrušovanými pájenými spoji, nerezovými patkami naší výroby, kuželovou hlavovou trubkou a vedení brzdového bowdenu je integrované. Verze REBORN pro NAHBS je konstrukčně připravena na osazení elektrické sady značky Campagnolo Super Record EPS, s baterií ukrytou v sedlové trubce (sadu je možno deaktivovat pomocí magnetického pásku zde umístěného).

V nastavení na NAHBS šel ruku v ruce i samotný vizuál kola včetně lakování. Bylo to několikaměsíční testování. Na docílení perfektního zrcadlového lesku jsme použili technologii “Spray on Chrome”. Jedná se o chemický proces, který vyžaduje více než 20 kroků k dosažení zamýšleného vzhledu. A na rozdíl od klasického galvanického pokovování, lze tento postup aplikovat i pro lakování karbonových komponentů.

Rámy pro NAHBS

V roce 2014 jsme se začali věnovat ideovým a konstrukčním návrhům rámů pro NAHBS. Chtěli jsme, aby provedení rámů bylo vyjímečné a zároveň s jasným rukopisem naší dosavadní tvorby. Prvním v řadě byl silniční model Reborn. Vlastní rám je vyroben z tvarovaných trubek Columbus Spirit HSS s dobrušovanými pájenými spoji, nerezovými patkami naší výroby, kuželovou hlavovou trubkou a vedení brzdového bowdenu je integrované. Verze REBORN pro NAHBS je konstrukčně připravena na osazení elektrické sady značky Campagnolo Super Record EPS, s baterií ukrytou v sedlové trubce (sadu je možno deaktivovat pomocí magnetického pásku zde umístěného).

V nastavení na NAHBS šel ruku v ruce i samotný vizuál kola včetně lakování. Bylo to několikaměsíční testování. Na docílení perfektního zrcadlového lesku jsme použili technologii “Spray on Chrome”. Jedná se o chemický proces, který vyžaduje více než 20 kroků k dosažení zamýšleného vzhledu. A na rozdíl od klasického galvanického pokovování, lze tento postup aplikovat i pro lakování karbonových komponentů.

Rámy pro NAHBS

V roce 2014 jsme se začali věnovat ideovým a konstrukčním návrhům rámů pro NAHBS. Chtěli jsme, aby provedení rámů bylo vyjímečné a zároveň s jasným rukopisem naší dosavadní tvorby. Prvním v řadě byl silniční model Reborn. Vlastní rám je vyroben z tvarovaných trubek Columbus Spirit HSS s dobrušovanými pájenými spoji, nerezovými patkami naší výroby, kuželovou hlavovou trubkou a vedení brzdového bowdenu je integrované. Verze REBORN pro NAHBS je konstrukčně připravena na osazení elektrické sady značky Campagnolo Super Record EPS, s baterií ukrytou v sedlové trubce (sadu je možno deaktivovat pomocí magnetického pásku zde umístěného).

V nastavení na NAHBS šel ruku v ruce i samotný vizuál kola včetně lakování. Bylo to několikaměsíční testování. Na docílení perfektního zrcadlového lesku jsme použili technologii “Spray on Chrome”. Jedná se o chemický proces, který vyžaduje více než 20 kroků k dosažení zamýšleného vzhledu. A na rozdíl od klasického galvanického pokovování, lze tento postup aplikovat i pro lakování karbonových komponentů.

Rámy pro NAHBS

V roce 2014 jsme se začali věnovat ideovým a konstrukčním návrhům rámů pro NAHBS. Chtěli jsme, aby provedení rámů bylo vyjímečné a zároveň s jasným rukopisem naší dosavadní tvorby. Prvním v řadě byl silniční model Reborn. Vlastní rám je vyroben z tvarovaných trubek Columbus Spirit HSS s dobrušovanými pájenými spoji, nerezovými patkami naší výroby, kuželovou hlavovou trubkou a vedení brzdového bowdenu je integrované. Verze REBORN pro NAHBS je konstrukčně připravena na osazení elektrické sady značky Campagnolo Super Record EPS, s baterií ukrytou v sedlové trubce (sadu je možno deaktivovat pomocí magnetického pásku zde umístěného).

V nastavení na NAHBS šel ruku v ruce i samotný vizuál kola včetně lakování. Bylo to několikaměsíční testování. Na docílení perfektního zrcadlového lesku jsme použili technologii “Spray on Chrome”. Jedná se o chemický proces, který vyžaduje více než 20 kroků k dosažení zamýšleného vzhledu. A na rozdíl od klasického galvanického pokovování, lze tento postup aplikovat i pro lakování karbonových komponentů.

img_002
img017
img014
img019
REPETE_cycles_show_stand_b
REPETE_cycles_show_stand_c

“V Louisville nakládáme věci do vypůjčeného obytného vozu. Brzy také zjišťujeme, že v příštích dnech spadnou teploty až na -20°C a tak se náš amerických sen o kempování v autě během těchto mrazů trochu vzdaluje.”

“V Louisville nakládáme věci do vypůjčeného obytného vozu. Brzy také zjišťujeme, že v příštích dnech spadnou teploty až na -20°C a tak se náš amerických sen o kempování v autě během těchto mrazů trochu vzdaluje.”

“V Louisville nakládáme věci do vypůjčeného obytného vozu. Brzy také zjišťujeme, že v příštích dnech spadnou teploty až na -20°C a tak se náš amerických sen o kempování v autě během těchto mrazů trochu vzdaluje.”

“V Louisville nakládáme věci do vypůjčeného obytného vozu. Brzy také zjišťujeme, že v příštích dnech spadnou teploty až na -20°C a tak se náš amerických sen o kempování v autě během těchto mrazů trochu vzdaluje.”

Druhým kolem prezentovaným na NAHBS byl dráhový model Falcon. Zvolili jsme závodní model, vyrobený pro týmového jezdce REPETE, Jana Krause. Proces výroby rámu byl náročný i proto, že Jan měl dlouhodobě ověřený vlastní posed, a tuto podmínku jsme do návrhu rámu samozřejme promítli. Při návrhu jsme vycházeli z předpokladu, že kompaktní rám s horizontálně umístěnou horní rámovou trubkou, vhodně lisovanými zadními vzpěrami pro větší tuhost a kónickou hlavovou trubkou 1 ⅛” / 1 1/2” bude nejlépe snášet extrémní zatížení při závodech na velodromu. Falcon je rovněž provedený z tvarovaných trubek Columbus Spirit HSS, avšak s kapkovitě tvarovanou spodní rámovou trubkou, klasickým BSA středem a nerezovými dráhovými patkami, opět naší vlastní konstrukce.

Druhým kolem prezentovaným na NAHBS byl dráhový model Falcon. Zvolili jsme závodní model, vyrobený pro týmového jezdce REPETE, Jana Krause. Proces výroby rámu byl náročný i proto, že Jan měl dlouhodobě ověřený vlastní posed, a tuto podmínku jsme do návrhu rámu samozřejme promítli. Při návrhu jsme vycházeli z předpokladu, že kompaktní rám s horizontálně umístěnou horní rámovou trubkou, vhodně lisovanými zadními vzpěrami pro větší tuhost a kónickou hlavovou trubkou 1 ⅛” / 1 1/2” bude nejlépe snášet extrémní zatížení při závodech na velodromu. Falcon je rovněž provedený z tvarovaných trubek Columbus Spirit HSS, avšak s kapkovitě tvarovanou spodní rámovou trubkou, klasickým BSA středem a nerezovými dráhovými patkami, opět naší vlastní konstrukce.

Druhým kolem prezentovaným na NAHBS byl dráhový model Falcon. Zvolili jsme závodní model, vyrobený pro týmového jezdce REPETE, Jana Krause. Proces výroby rámu byl náročný i proto, že Jan měl dlouhodobě ověřený vlastní posed, a tuto podmínku jsme do návrhu rámu samozřejme promítli. Při návrhu jsme vycházeli z předpokladu, že kompaktní rám s horizontálně umístěnou horní rámovou trubkou, vhodně lisovanými zadními vzpěrami pro větší tuhost a kónickou hlavovou trubkou 1 ⅛” / 1 1/2” bude nejlépe snášet extrémní zatížení při závodech na velodromu. Falcon je rovněž provedený z tvarovaných trubek Columbus Spirit HSS, avšak s kapkovitě tvarovanou spodní rámovou trubkou, klasickým BSA středem a nerezovými dráhovými patkami, opět naší vlastní konstrukce.

Druhým kolem prezentovaným na NAHBS byl dráhový model Falcon. Zvolili jsme závodní model, vyrobený pro týmového jezdce REPETE, Jana Krause. Proces výroby rámu byl náročný i proto, že Jan měl dlouhodobě ověřený vlastní posed, a tuto podmínku jsme do návrhu rámu samozřejme promítli. Při návrhu jsme vycházeli z předpokladu, že kompaktní rám s horizontálně umístěnou horní rámovou trubkou, vhodně lisovanými zadními vzpěrami pro větší tuhost a kónickou hlavovou trubkou 1 ⅛” / 1 1/2” bude nejlépe snášet extrémní zatížení při závodech na velodromu. Falcon je rovněž provedený z tvarovaných trubek Columbus Spirit HSS, avšak s kapkovitě tvarovanou spodní rámovou trubkou, klasickým BSA středem a nerezovými dráhovými patkami, opět naší vlastní konstrukce.

4
7
3
6
1
2
8
9
5
REPETE_deFORM
nahbs_oceneni_crop

Cyklokros má ve středoevropských zemích dlouholetou tradici. Hodinový švih náročným terénem – blátem, pískem či sněhem – navíc často doprovázený nepříznivým počasím. Vyžaduje jak odolného jezdce, tak i materiál. A právě takovým je náš model Grizzly, speciálně stvořený pro NAHBS. Grizzly splňuje všechny požadavky dobře ovladatelného, rychlého, avšak stále dostatečně pohodlného kola do tak náročného terénu.

Na rámu byly použity tvarované trubky Columbus Spirit HSS a Columbus Life. Zadní stavba byla navržena s ohýbanými vzpěrami pro zvýšenou průchodnost plášťů. Brzdy jsou řešeny standardem postmount a je možné do nich umístit až 160 mm brzdové disky. Všechna vedení lanek jsou provedena vnějškem – pro rychlý a snadný servis. Navržená barevnost, matná medvědí hnědá, podtrhuje charakter kola a symbolicky vzdává hold kategorii, ve které je rám používan.

Cyklokros má ve středoevropských zemích dlouholetou tradici. Hodinový švih náročným terénem – blátem, pískem či sněhem – navíc často doprovázený nepříznivým počasím. Vyžaduje jak odolného jezdce, tak i materiál. A právě takovým je náš model Grizzly, speciálně stvořený pro NAHBS. Grizzly splňuje všechny požadavky dobře ovladatelného, rychlého, avšak stále dostatečně pohodlného kola do tak náročného terénu.

Na rámu byly použity tvarované trubky Columbus Spirit HSS a Columbus Life. Zadní stavba byla navržena s ohýbanými vzpěrami pro zvýšenou průchodnost plášťů. Brzdy jsou řešeny standardem postmount a je možné do nich umístit až 160 mm brzdové disky. Všechna vedení lanek jsou provedena vnějškem – pro rychlý a snadný servis. Navržená barevnost, matná medvědí hnědá, podtrhuje charakter kola a symbolicky vzdává hold kategorii, ve které je rám používan.

Cyklokros má ve středoevropských zemích dlouholetou tradici. Hodinový švih náročným terénem – blátem, pískem či sněhem – navíc často doprovázený nepříznivým počasím. Vyžaduje jak odolného jezdce, tak i materiál. A právě takovým je náš model Grizzly, speciálně stvořený pro NAHBS. Grizzly splňuje všechny požadavky dobře ovladatelného, rychlého, avšak stále dostatečně pohodlného kola do tak náročného terénu.

Na rámu byly použity tvarované trubky Columbus Spirit HSS a Columbus Life. Zadní stavba byla navržena s ohýbanými vzpěrami pro zvýšenou průchodnost plášťů. Brzdy jsou řešeny standardem postmount a je možné do nich umístit až 160 mm brzdové disky. Všechna vedení lanek jsou provedena vnějškem – pro rychlý a snadný servis. Navržená barevnost, matná medvědí hnědá, podtrhuje charakter kola a symbolicky vzdává hold kategorii, ve které je rám používan.

Cyklokros má ve středoevropských zemích dlouholetou tradici. Hodinový švih náročným terénem – blátem, pískem či sněhem – navíc často doprovázený nepříznivým počasím. Vyžaduje jak odolného jezdce, tak i materiál. A právě takovým je náš model Grizzly, speciálně stvořený pro NAHBS. Grizzly splňuje všechny požadavky dobře ovladatelného, rychlého, avšak stále dostatečně pohodlného kola do tak náročného terénu.

Na rámu byly použity tvarované trubky Columbus Spirit HSS a Columbus Life. Zadní stavba byla navržena s ohýbanými vzpěrami pro zvýšenou průchodnost plášťů. Brzdy jsou řešeny standardem postmount a je možné do nich umístit až 160 mm brzdové disky. Všechna vedení lanek jsou provedena vnějškem – pro rychlý a snadný servis. Navržená barevnost, matná medvědí hnědá, podtrhuje charakter kola a symbolicky vzdává hold kategorii, ve které je rám používan.

img020
img021
img015
img007
img018
img003
img009

Prezentace a stánek

A jak značku REPETE a celé vynaložené úsilí v NAHBS prezentovat? Spojili jsme se s Václavem Mlynářem a Jakubem Pollagem ze studia Deform, kteří mají za sebou úspěšné realizace pro velké mezinárodní značky jako jsou Heineken, Nike či české TON. Zadání ztěžují především logistické parametry, tj. nutnost výroby v USA a sestavení na místě (ideálně během 24 hodin a nejlépe bez komplikací). Zvolený návrh nakonec počítá s umístěním kol na podsvícené piedestaly, které unesou praktické stojany s realizovanými a osazenými rámy. V principu jde o několik do sebe zapadajících boxů – kontejnerů, pohledovou stěnu s logem a podlahu z OSB desek, vše obarvené načerno. Boxy mají i praktické využití - slouží k uskladnění materiálů a doplňků během výstavy a zároveň řeší i možnost posezení.


Směr Louisville

Dlouhá cesta z Prahy přes Paříž až do amerického Louisville. Po příletu zjišťujeme, že si cesta vyžádala drobnou újmu – opožděný přepravní box s jedním z kol určených k výstavě. Trochu zariskujeme a rozhodneme se využít služby letiště – opožděnou zásilku si necháváme dopravit přímo na místo, o pár dní později skutečně dorazí. Oddychli jsme si.

V Louisville nakládáme věci do vypůjčeného obytného vozu. Brzy také zjišťujeme, že v příštích dnech spadnou teploty až na -20°C a tak se náš amerických sen o kempování v autě během těchto mrazů trochu vzdaluje. Pro první noc raději volíme hotel. Se sněhovou kalamitou se nehodláme smířit, přestože většina Američanů raději nevychází z domů. Druhý den využíváme situace a v centru města nacházíme překvapivě mnohem více místa na zaparkování, než by tomu bylo bez teplotního extrému.

Prezentace a stánek

A jak značku REPETE a celé vynaložené úsilí v NAHBS prezentovat? Spojili jsme se s Václavem Mlynářem a Jakubem Pollagem ze studia Deform, kteří mají za sebou úspěšné realizace pro velké mezinárodní značky jako jsou Heineken, Nike či české TON. Zadání ztěžují především logistické parametry, tj. nutnost výroby v USA a sestavení na místě (ideálně během 24 hodin a nejlépe bez komplikací). Zvolený návrh nakonec počítá s umístěním kol na podsvícené piedestaly, které unesou praktické stojany s realizovanými a osazenými rámy. V principu jde o několik do sebe zapadajících boxů – kontejnerů, pohledovou stěnu s logem a podlahu z OSB desek, vše obarvené načerno. Boxy mají i praktické využití - slouží k uskladnění materiálů a doplňků během výstavy a zároveň řeší i možnost posezení.


Směr Louisville

Dlouhá cesta z Prahy přes Paříž až do amerického Louisville. Po příletu zjišťujeme, že si cesta vyžádala drobnou újmu – opožděný přepravní box s jedním z kol určených k výstavě. Trochu zariskujeme a rozhodneme se využít služby letiště – opožděnou zásilku si necháváme dopravit přímo na místo, o pár dní později skutečně dorazí. Oddychli jsme si.

V Louisville nakládáme věci do vypůjčeného obytného vozu. Brzy také zjišťujeme, že v příštích dnech spadnou teploty až na -20°C a tak se náš amerických sen o kempování v autě během těchto mrazů trochu vzdaluje. Pro první noc raději volíme hotel. Se sněhovou kalamitou se nehodláme smířit, přestože většina Američanů raději nevychází z domů. Druhý den využíváme situace a v centru města nacházíme překvapivě mnohem více místa na zaparkování, než by tomu bylo bez teplotního extrému.

Prezentace a stánek

A jak značku REPETE a celé vynaložené úsilí v NAHBS prezentovat? Spojili jsme se s Václavem Mlynářem a Jakubem Pollagem ze studia Deform, kteří mají za sebou úspěšné realizace pro velké mezinárodní značky jako jsou Heineken, Nike či české TON. Zadání ztěžují především logistické parametry, tj. nutnost výroby v USA a sestavení na místě (ideálně během 24 hodin a nejlépe bez komplikací). Zvolený návrh nakonec počítá s umístěním kol na podsvícené piedestaly, které unesou praktické stojany s realizovanými a osazenými rámy. V principu jde o několik do sebe zapadajících boxů – kontejnerů, pohledovou stěnu s logem a podlahu z OSB desek, vše obarvené načerno. Boxy mají i praktické využití - slouží k uskladnění materiálů a doplňků během výstavy a zároveň řeší i možnost posezení.


Směr Louisville

Dlouhá cesta z Prahy přes Paříž až do amerického Louisville. Po příletu zjišťujeme, že si cesta vyžádala drobnou újmu – opožděný přepravní box s jedním z kol určených k výstavě. Trochu zariskujeme a rozhodneme se využít služby letiště – opožděnou zásilku si necháváme dopravit přímo na místo, o pár dní později skutečně dorazí. Oddychli jsme si.

V Louisville nakládáme věci do vypůjčeného obytného vozu. Brzy také zjišťujeme, že v příštích dnech spadnou teploty až na -20°C a tak se náš amerických sen o kempování v autě během těchto mrazů trochu vzdaluje. Pro první noc raději volíme hotel. Se sněhovou kalamitou se nehodláme smířit, přestože většina Američanů raději nevychází z domů. Druhý den využíváme situace a v centru města nacházíme překvapivě mnohem více místa na zaparkování, než by tomu bylo bez teplotního extrému.

Prezentace a stánek

A jak značku REPETE a celé vynaložené úsilí v NAHBS prezentovat? Spojili jsme se s Václavem Mlynářem a Jakubem Pollagem ze studia Deform, kteří mají za sebou úspěšné realizace pro velké mezinárodní značky jako jsou Heineken, Nike či české TON. Zadání ztěžují především logistické parametry, tj. nutnost výroby v USA a sestavení na místě (ideálně během 24 hodin a nejlépe bez komplikací). Zvolený návrh nakonec počítá s umístěním kol na podsvícené piedestaly, které unesou praktické stojany s realizovanými a osazenými rámy. V principu jde o několik do sebe zapadajících boxů – kontejnerů, pohledovou stěnu s logem a podlahu z OSB desek, vše obarvené načerno. Boxy mají i praktické využití - slouží k uskladnění materiálů a doplňků během výstavy a zároveň řeší i možnost posezení.


Směr Louisville

Dlouhá cesta z Prahy přes Paříž až do amerického Louisville. Po příletu zjišťujeme, že si cesta vyžádala drobnou újmu – opožděný přepravní box s jedním z kol určených k výstavě. Trochu zariskujeme a rozhodneme se využít služby letiště – opožděnou zásilku si necháváme dopravit přímo na místo, o pár dní později skutečně dorazí. Oddychli jsme si.

V Louisville nakládáme věci do vypůjčeného obytného vozu. Brzy také zjišťujeme, že v příštích dnech spadnou teploty až na -20°C a tak se náš amerických sen o kempování v autě během těchto mrazů trochu vzdaluje. Pro první noc raději volíme hotel. Se sněhovou kalamitou se nehodláme smířit, přestože většina Američanů raději nevychází z domů. Druhý den využíváme situace a v centru města nacházíme překvapivě mnohem více místa na zaparkování, než by tomu bylo bez teplotního extrému.

“Nekonečné kilometry širokých dálnic, litry kávy, tuny sendvičů a v rádiu country – to by snad ani nebyla Amerika.”

“Nekonečné kilometry širokých dálnic, litry kávy, tuny sendvičů a v rádiu country – to by snad ani nebyla Amerika.”

“Nekonečné kilometry širokých dálnic, litry kávy, tuny sendvičů a v rádiu country – to by snad ani nebyla Amerika.”

“Nekonečné kilometry širokých dálnic, litry kávy, tuny sendvičů a v rádiu country – to by snad ani nebyla Amerika.”

img016

Na místě, NAHBS začíná

Na místě. Zítra se otevřou brány. V areálu veletrhu probíhají poslední přípravy. Samotná stavba výstavního stánku proběhla bez komplikací. Velké poděkování patří zhotovitelům, louisvillské stolařské dílně, Louisville Lumber & Millwork. Poslední detaily dokončujeme těsně před otevřením bran a vzápětí odpovídáme prvním návštěvníkům.

Do každoroční soutěže nominujeme náš CX model Grizzly i silniční REborn. Brzy zjiťujeme, že REborn je porotou navržen i v další výstavní kategorii – Campagnolo Builder Award. Ceny každoročně uděluje porota z řad výrobců a významných osobností oboru, v čele s ředitelem a zakladatelem NAHBS, Donem Walkerem. K našemu velkému překvapení se z amplionů dozvídáme: “Ocenění Best Road Bike získává REPETE Reborn!” Pomalu si uvědomujeme, co jsme to právě slyšeli.

K největším pozitivům NAHBS skutečně patří osobní setkání s výrobci, detailní prohlídky vystavených produktů, diskuze o nabytých zkušenostech a v neposlední řadě i sklenička místního Bourbonu. Kladné ohlasy jsou pro nás obrovskou motivací k další tvorbě. Přemýšlet nad něčím jako je konkurence je pomíjivé. Zažili jsme pocit, že všichni jsou tu kvůli stejné věci – vztahu k cyklistice jako takové. A právě proto je North America Handmade Bicycle Show především o setkávání lidí, komunitě a řemeslné práci, ať už z pohledu návštěvníka či vystavovatele z druhé strany planety.


American Dream

Následující týden si pobyt prodlužujeme a vyrážíme na cestu po severní Americe. Počasí se umoudřilo a obytňák začal fungovat naplno. Nekonečné kilometry širokých dálnic, litry kávy, tuny sendvičů a v rádiu country – to by snad ani nebyla Amerika. Kentucky, Ohio, Erijské jezero, Detroit - kdysi vzkvétající automobilovou metropoli – rozhodně nemůžeme vynechat. Omámeni krásami jezera Michigan se pomalu loučíme s prožitým snem a cestu končíme v Chicagu, třetím největším americkém městě, Čechům dobře známém díky tehdejšímu českému starostovi. Krásný pocit. Cesta zůstává dlouho v nás.

Na místě, NAHBS začíná

Na místě. Zítra se otevřou brány. V areálu veletrhu probíhají poslední přípravy. Samotná stavba výstavního stánku proběhla bez komplikací. Velké poděkování patří zhotovitelům, louisvillské stolařské dílně, Louisville Lumber & Millwork. Poslední detaily dokončujeme těsně před otevřením bran a vzápětí odpovídáme prvním návštěvníkům.

Do každoroční soutěže nominujeme náš CX model Grizzly i silniční REborn. Brzy zjiťujeme, že REborn je porotou navržen i v další výstavní kategorii – Campagnolo Builder Award. Ceny každoročně uděluje porota z řad výrobců a významných osobností oboru, v čele s ředitelem a zakladatelem NAHBS, Donem Walkerem. K našemu velkému překvapení se z amplionů dozvídáme: “Ocenění Best Road Bike získává REPETE Reborn!” Pomalu si uvědomujeme, co jsme to právě slyšeli.

K největším pozitivům NAHBS skutečně patří osobní setkání s výrobci, detailní prohlídky vystavených produktů, diskuze o nabytých zkušenostech a v neposlední řadě i sklenička místního Bourbonu. Kladné ohlasy jsou pro nás obrovskou motivací k další tvorbě. Přemýšlet nad něčím jako je konkurence je pomíjivé. Zažili jsme pocit, že všichni jsou tu kvůli stejné věci – vztahu k cyklistice jako takové. A právě proto je North America Handmade Bicycle Show především o setkávání lidí, komunitě a řemeslné práci, ať už z pohledu návštěvníka či vystavovatele z druhé strany planety.


American Dream

Následující týden si pobyt prodlužujeme a vyrážíme na cestu po severní Americe. Počasí se umoudřilo a obytňák začal fungovat naplno. Nekonečné kilometry širokých dálnic, litry kávy, tuny sendvičů a v rádiu country – to by snad ani nebyla Amerika. Kentucky, Ohio, Erijské jezero, Detroit - kdysi vzkvétající automobilovou metropoli – rozhodně nemůžeme vynechat. Omámeni krásami jezera Michigan se pomalu loučíme s prožitým snem a cestu končíme v Chicagu, třetím největším americkém městě, Čechům dobře známém díky tehdejšímu českému starostovi. Krásný pocit. Cesta zůstává dlouho v nás.

Na místě, NAHBS začíná

Na místě. Zítra se otevřou brány. V areálu veletrhu probíhají poslední přípravy. Samotná stavba výstavního stánku proběhla bez komplikací. Velké poděkování patří zhotovitelům, louisvillské stolařské dílně, Louisville Lumber & Millwork. Poslední detaily dokončujeme těsně před otevřením bran a vzápětí odpovídáme prvním návštěvníkům.

Do každoroční soutěže nominujeme náš CX model Grizzly i silniční REborn. Brzy zjiťujeme, že REborn je porotou navržen i v další výstavní kategorii – Campagnolo Builder Award. Ceny každoročně uděluje porota z řad výrobců a významných osobností oboru, v čele s ředitelem a zakladatelem NAHBS, Donem Walkerem. K našemu velkému překvapení se z amplionů dozvídáme: “Ocenění Best Road Bike získává REPETE Reborn!” Pomalu si uvědomujeme, co jsme to právě slyšeli.

K největším pozitivům NAHBS skutečně patří osobní setkání s výrobci, detailní prohlídky vystavených produktů, diskuze o nabytých zkušenostech a v neposlední řadě i sklenička místního Bourbonu. Kladné ohlasy jsou pro nás obrovskou motivací k další tvorbě. Přemýšlet nad něčím jako je konkurence je pomíjivé. Zažili jsme pocit, že všichni jsou tu kvůli stejné věci – vztahu k cyklistice jako takové. A právě proto je North America Handmade Bicycle Show především o setkávání lidí, komunitě a řemeslné práci, ať už z pohledu návštěvníka či vystavovatele z druhé strany planety.


American Dream

Následující týden si pobyt prodlužujeme a vyrážíme na cestu po severní Americe. Počasí se umoudřilo a obytňák začal fungovat naplno. Nekonečné kilometry širokých dálnic, litry kávy, tuny sendvičů a v rádiu country – to by snad ani nebyla Amerika. Kentucky, Ohio, Erijské jezero, Detroit - kdysi vzkvétající automobilovou metropoli – rozhodně nemůžeme vynechat. Omámeni krásami jezera Michigan se pomalu loučíme s prožitým snem a cestu končíme v Chicagu, třetím největším americkém městě, Čechům dobře známém díky tehdejšímu českému starostovi. Krásný pocit. Cesta zůstává dlouho v nás.

Na místě, NAHBS začíná

Na místě. Zítra se otevřou brány. V areálu veletrhu probíhají poslední přípravy. Samotná stavba výstavního stánku proběhla bez komplikací. Velké poděkování patří zhotovitelům, louisvillské stolařské dílně, Louisville Lumber & Millwork. Poslední detaily dokončujeme těsně před otevřením bran a vzápětí odpovídáme prvním návštěvníkům.

Do každoroční soutěže nominujeme náš CX model Grizzly i silniční REborn. Brzy zjiťujeme, že REborn je porotou navržen i v další výstavní kategorii – Campagnolo Builder Award. Ceny každoročně uděluje porota z řad výrobců a významných osobností oboru, v čele s ředitelem a zakladatelem NAHBS, Donem Walkerem. K našemu velkému překvapení se z amplionů dozvídáme: “Ocenění Best Road Bike získává REPETE Reborn!” Pomalu si uvědomujeme, co jsme to právě slyšeli.

K největším pozitivům NAHBS skutečně patří osobní setkání s výrobci, detailní prohlídky vystavených produktů, diskuze o nabytých zkušenostech a v neposlední řadě i sklenička místního Bourbonu. Kladné ohlasy jsou pro nás obrovskou motivací k další tvorbě. Přemýšlet nad něčím jako je konkurence je pomíjivé. Zažili jsme pocit, že všichni jsou tu kvůli stejné věci – vztahu k cyklistice jako takové. A právě proto je North America Handmade Bicycle Show především o setkávání lidí, komunitě a řemeslné práci, ať už z pohledu návštěvníka či vystavovatele z druhé strany planety.


American Dream

Následující týden si pobyt prodlužujeme a vyrážíme na cestu po severní Americe. Počasí se umoudřilo a obytňák začal fungovat naplno. Nekonečné kilometry širokých dálnic, litry kávy, tuny sendvičů a v rádiu country – to by snad ani nebyla Amerika. Kentucky, Ohio, Erijské jezero, Detroit - kdysi vzkvétající automobilovou metropoli – rozhodně nemůžeme vynechat. Omámeni krásami jezera Michigan se pomalu loučíme s prožitým snem a cestu končíme v Chicagu, třetím největším americkém městě, Čechům dobře známém díky tehdejšímu českému starostovi. Krásný pocit. Cesta zůstává dlouho v nás.


img005

DOPORUČENÉ

25. 4. 2019 | text: Robin Fišer

25. 4. 2019 | text: Robin Fišer

IMG_2319

Jsou to bezmála dva roky, co jsme se rozhodli rozjet další etapu a získané zkušenosti při zakázkové výrobě ocelových kol promítnout do vývoje nových modelů Reason a Verne. Během této fáze jsme se...

Jsou to bezmála dva roky, co jsme se rozhodli rozjet další etapu a získané zkušenosti při zakázkové výrobě ocelových kol promítnout do vývoje nových modelů Reason a Verne. Během této fáze jsme se...

Technologie   Příběhy

Technologie   Příběhy

14. 2. 2015 | text: Robin Fišer

14. 2. 2015 | text: Robin Fišer

COVER_IMG_1272

Reborn je pro nás srdcovou záležitostí – jedná se o historicky první vyráběný model rámu Repete. Konkrétně tento kus obdržel na veletrhu North American Handmade Bicycle Show 2015 ocenění...

Reborn je pro nás srdcovou záležitostí – jedná se o historicky první vyráběný model rámu Repete. Konkrétně tento kus obdržel na veletrhu North American Handmade Bicycle Show 2015 ocenění...

Galerie

5. 11. 2015 | text: Robin Fišer

5. 11. 2015 | text: Robin Fišer

COVER_IMG_9929

Cyklokros má ve středoevropských zemích dlouholetou tradici. Hodinový švih náročným terénem – blátem, pískem či sněhem – navíc často doprovázený nepříznivým počasím. Vyžaduje jak odolného...

Cyklokros má ve středoevropských zemích dlouholetou tradici. Hodinový švih náročným terénem – blátem, pískem či sněhem – navíc často doprovázený nepříznivým počasím. Vyžaduje jak odolného...

Galerie

Přihlaste se k odběru aktuální článků z magazínu a sledujte dění kolem nás.

Chcete vidět nové modely jako první? Přihlašte se k odběru aktualit.

Přihlaste se k odběru aktuální článků z magazínu
a sledujte dění kolem nás.

    
REPETE_logo