REPETE_logo

Editorial: Znovu a znovu – Je čas začít poodhalovat

Editorial: Znovu a znovu – Je čas začít poodhalovat

25. 4. 2019 | text: Robin Fišer   foto: Pepa Dvořáček 

IMG_2319

Technologie   Příběhy

Technologie   Příběhy

Technologie   Příběhy

Technologie   Příběhy

Jsou to bezmála dva roky, co jsme se rozhodli rozjet další etapu a získané zkušenosti při zakázkové výrobě ocelových kol promítnout do vývoje nových modelů Reason a Verne. Během této fáze jsme se zaměřili na konstrukční provedení rámů, efektivnější výrobní postupy, návrh nového vizuálu, testování prototypů i na přípravu komunitních aktivit. Většina z toho zůstávala doposud skryta, jelikož vývoj probíhal pod pokličkou – teď je ale na čase prozradit trochu víc o tom, co máme v příštích měsících v plánu a na co se můžete těšit.

Jsou to bezmála dva roky, co jsme se rozhodli rozjet další etapu a získané zkušenosti při zakázkové výrobě ocelových kol promítnout do vývoje nových modelů Reason a Verne. Během této fáze jsme se zaměřili na konstrukční provedení rámů, efektivnější výrobní postupy, návrh nového vizuálu, testování prototypů i na přípravu komunitních aktivit. Většina z toho zůstávala doposud skryta, jelikož vývoj probíhal pod pokličkou – teď je ale na čase prozradit trochu víc o tom, co máme v příštích měsících v plánu a na co se můžete těšit.

Jsou to bezmála dva roky, co jsme se rozhodli rozjet další etapu a získané zkušenosti při zakázkové výrobě ocelových kol promítnout do vývoje nových modelů Reason a Verne. Během této fáze jsme se zaměřili na konstrukční provedení rámů, efektivnější výrobní postupy, návrh nového vizuálu, testování prototypů i na přípravu komunitních aktivit. Většina z toho zůstávala doposud skryta, jelikož vývoj probíhal pod pokličkou – teď je ale na čase prozradit trochu víc o tom, co máme v příštích měsících v plánu a na co se můžete těšit.

Jsou to bezmála dva roky, co jsme se rozhodli rozjet další etapu a získané zkušenosti při zakázkové výrobě ocelových kol promítnout do vývoje nových modelů Reason a Verne. Během této fáze jsme se zaměřili na konstrukční provedení rámů, efektivnější výrobní postupy, návrh nového vizuálu, testování prototypů i na přípravu komunitních aktivit. Většina z toho zůstávala doposud skryta, jelikož vývoj probíhal pod pokličkou – teď je ale na čase prozradit trochu víc o tom, co máme v příštích měsících v plánu a na co se můžete těšit.
 

Rámy stále vyrábíme v Praze, přesunuli jsme se ale do větších výrobních prostor, které nám umožnily především zvýšit kapacitu produkce. Díky novému vybavení můžeme také dělat několik procesů na jednom místě, a tak mít výrobu víc pod kontrolou – abychom si mohli být absolutně jistí kvalitou každého vyrobeného kusu. Zefektivněním výroby navíc zkracujeme dobu dodání a tím děláme produkt dostupnější.

Pro výrobu rámů kombinujeme moderní technologie s klasickými, přesně v duchu naší značky – propojili jsme například 3D tisk a technologii slévání oceli, stejně tak používáme konvenční stroje pro obrábění trubek, ale většinu přípravků si zhotovujeme tiskem. Využití současných technologií nám také umožnilo vyvinout inovativní provedení rámů – o tom se dozvíte více brzy.

Rámy stále vyrábíme v Praze, přesunuli jsme se ale do větších výrobních prostor, které nám umožnily především zvýšit kapacitu produkce. Díky novému vybavení můžeme také dělat několik procesů na jednom místě, a tak mít výrobu víc pod kontrolou – abychom si mohli být absolutně jistí kvalitou každého vyrobeného kusu. Zefektivněním výroby navíc zkracujeme dobu dodání a tím děláme produkt dostupnější.

Pro výrobu rámů kombinujeme moderní technologie s klasickými, přesně v duchu naší značky – propojili jsme například 3D tisk a technologii slévání oceli, stejně tak používáme konvenční stroje pro obrábění trubek, ale většinu přípravků si zhotovujeme tiskem. Využití současných technologií nám také umožnilo vyvinout inovativní provedení rámů – o tom se dozvíte více brzy.

Rámy stále vyrábíme v Praze, přesunuli jsme se ale do větších výrobních prostor, které nám umožnily především zvýšit kapacitu produkce. Díky novému vybavení můžeme také dělat několik procesů na jednom místě, a tak mít výrobu víc pod kontrolou – abychom si mohli být absolutně jistí kvalitou každého vyrobeného kusu. Zefektivněním výroby navíc zkracujeme dobu dodání a tím děláme produkt dostupnější.

Pro výrobu rámů kombinujeme moderní technologie s klasickými, přesně v duchu naší značky – propojili jsme například 3D tisk a technologii slévání oceli, stejně tak používáme konvenční stroje pro obrábění trubek, ale většinu přípravků si zhotovujeme tiskem. Využití současných technologií nám také umožnilo vyvinout inovativní provedení rámů – o tom se dozvíte více brzy.

Rámy stále vyrábíme v Praze, přesunuli jsme se ale do větších výrobních prostor, které nám umožnily především zvýšit kapacitu produkce. Díky novému vybavení můžeme také dělat několik procesů na jednom místě, a tak mít výrobu víc pod kontrolou – abychom si mohli být absolutně jistí kvalitou každého vyrobeného kusu. Zefektivněním výroby navíc zkracujeme dobu dodání a tím děláme produkt dostupnější.

Pro výrobu rámů kombinujeme moderní technologie s klasickými, přesně v duchu naší značky – propojili jsme například 3D tisk a technologii slévání oceli, stejně tak používáme konvenční stroje pro obrábění trubek, ale většinu přípravků si zhotovujeme tiskem. Využití současných technologií nám také umožnilo vyvinout inovativní provedení rámů – o tom se dozvíte více brzy.

IMG_2482
IMG_2581
IMG_2657

Chceme nabídnout produkt, který vám umožní objevovat – znovu a znovu.

“Chceme nabídnout produkt, který vám umožní objevovat – znovu a znovu.”

“Chceme nabídnout produkt, který vám umožní objevovat – znovu a znovu.”

“Chceme nabídnout produkt, který vám umožní objevovat – znovu a znovu.”

V hlavičce webu vám zřejmě neunikla nová podoba loga – součástí grafické tvorby byl kompletní redesign vizuální identity, kterou vytvořil grafik Martin Kolerus a postupně vám ji odkryjeme. O průběhu a principech opakovatelnosti si už nyní můžete přečíst v rozhovoru.

V hlavičce webu vám zřejmě neunikla nová podoba loga – součástí grafické tvorby byl kompletní redesign vizuální identity, kterou vytvořil grafik Martin Kolerus a postupně vám ji odkryjeme. O průběhu a principech opakovatelnosti si už nyní můžete přečíst v rozhovoru.

V hlavičce webu vám zřejmě neunikla nová podoba loga – součástí grafické tvorby byl kompletní redesign vizuální identity, kterou vytvořil grafik Martin Kolerus a postupně vám ji odkryjeme. O průběhu a principech opakovatelnosti si už nyní můžete přečíst v rozhovoru.

V hlavičce webu vám zřejmě neunikla nová podoba loga – součástí grafické tvorby byl kompletní redesign vizuální identity, kterou vytvořil grafik Martin Kolerus a postupně vám ji odkryjeme. O průběhu a principech opakovatelnosti si už nyní můžete přečíst v rozhovoru.

DSC04601
IMG_3378
DSCF0997
IMG_2466

Spouštíme nový web s magazínem. Už dlouho jsme měli nutkání vytvářený obsah ucelit na jednom místě a především vám k tématům říct něco navíc. Magazín je rozdělen do několika rubrik, a tak můžete sledovat zákulisí výroby ručně vyráběných rámů, nasát atmosféru našich aktivit nebo se podívat na některé z videoreportáží o lidech, které cyklistika nepřímo spojuje.

V komunitních aktivitách plánujeme pokračovat i letos. Na některou z vyjíždek se můžete připojit nejen v Praze, ale taky v destinacích, kam vyrážíme o víkendech – více informací o aktuálních vyjížďkách najdete na Stravě.

Během nadcházejících týdnů postupně zveřejníme avizované modely rámů, ale taky příběh, který za nimi stojí. 

Spouštíme nový web s magazínem. Už dlouho jsme měli nutkání vytvářený obsah ucelit na jednom místě a především vám k tématům říct něco navíc. Magazín je rozdělen do několika rubrik, a tak můžete sledovat zákulisí výroby ručně vyráběných rámů, nasát atmosféru našich aktivit nebo se podívat na některé z videoreportáží o lidech, které cyklistika nepřímo spojuje.

V komunitních aktivitách plánujeme pokračovat i letos. Na některou z vyjíždek se můžete připojit nejen v Praze, ale taky v destinacích, kam vyrážíme o víkendech – více informací o aktuálních vyjížďkách najdete na Stravě.

Během nadcházejících týdnů postupně zveřejníme avizované modely rámů, ale taky příběh, který za nimi stojí.

Spouštíme nový web s magazínem. Už dlouho jsme měli nutkání vytvářený obsah ucelit na jednom místě a především vám k tématům říct něco navíc. Magazín je rozdělen do několika rubrik, a tak můžete sledovat zákulisí výroby ručně vyráběných rámů, nasát atmosféru našich aktivit nebo se podívat na některé z videoreportáží o lidech, které cyklistika nepřímo spojuje.

V komunitních aktivitách plánujeme pokračovat i letos. Na některou z vyjíždek se můžete připojit nejen v Praze, ale taky v destinacích, kam vyrážíme o víkendech – více informací o aktuálních vyjížďkách najdete na Stravě.

Během nadcházejících týdnů postupně zveřejníme avizované modely rámů, ale taky příběh, který za nimi stojí.

Spouštíme nový web s magazínem. Už dlouho jsme měli nutkání vytvářený obsah ucelit na jednom místě a především vám k tématům říct něco navíc. Magazín je rozdělen do několika rubrik, a tak můžete sledovat zákulisí výroby ručně vyráběných rámů, nasát atmosféru našich aktivit nebo se podívat na některé z videoreportáží o lidech, které cyklistika nepřímo spojuje.

V komunitních aktivitách plánujeme pokračovat i letos. Na některou z vyjíždek se můžete připojit nejen v Praze, ale taky v destinacích, kam vyrážíme o víkendech – více informací o aktuálních vyjížďkách najdete na Stravě.

Během nadcházejících týdnů postupně zveřejníme avizované modely rámů, ale taky příběh, který za nimi stojí.

IMG_6719

DOPORUČENÉ

22. 4. 2015 | text: Robin Fišer

22. 4. 2015 | text: Robin Fišer

img004

North America Handmade Bicycle Show (NAHBS), největší a nejdůležitější rámařský veletrh byl pro REPETE dlouhou dobu inspirací, symbolickou vnitřní touhou a nakonec i obrovskou výzvou...

North America Handmade Bicycle Show (NAHBS), největší a nejdůležitější rámařský veletrh byl pro REPETE dlouhou dobu inspirací, symbolickou vnitřní touhou a nakonec i obrovskou výzvou...

Příběhy   Cestování   Technologie   Galerie

Příběhy   Cestování   Technologie   Galerie

8. 10. 2018 | text: Jan Svoboda

8. 10. 2018 | text: Jan Svoboda

DSC04601

Přenádherné scenérie s vrcholky Julských Alp, údolí blankytně modré řeky Soča, malebná horská krajina a perfektní asfaltové povrchy. Slovinské městečko Bovec, náš základní tábor pro podzimní...

Přenádherné scenérie s vrcholky Julských Alp, údolí blankytně modré řeky Soča, malebná horská krajina a perfektní asfaltové povrchy. Slovinské městečko Bovec, náš základní tábor pro podzimní...

Cestování   Příběhy

Cestování   Příběhy

14. 2. 2015 | text: Robin Fišer

14. 2. 2015 | text: Robin Fišer

IMG_8975

Náš model gravel rámu Grizzly měl premiéru na americkém veletrhu NAHBS. Je vyroben z ocelových trubek Columbus Spirit HSS, součástí jsou námi navržené nerezové patky. V kombinaci s PMW...

Náš model gravel rámu Grizzly měl premiéru na americkém veletrhu NAHBS. Je vyroben z ocelových trubek Columbus Spirit HSS, součástí jsou námi navržené nerezové patky. V kombinaci s PMW...

Galerie

Přihlaste se k odběru aktuální článků z magazínu a sledujte dění kolem nás.

Chcete vidět nové modely jako první? Přihlašte se k odběru aktualit.

Přihlaste se k odběru aktuální článků z magazínu
a sledujte dění kolem nás.

    
REPETE_logo