REPETE_logo

Alpine Paradiso! Epické výšlapy ve slovinských Alpách

Alpine Paradiso! Epické výšlapy ve slovinských Alpách

8. 10. 2018 | text: Jan Svoboda   foto: Robin Fišer, Martin Čermák a Jan Holub

8. 10. 2018 | text: Jan Svoboda   foto: Robin Fišer, Martin Čermák a Jan Holub

8. 10. 2018 | text: Jan Svoboda   foto: Robin Fišer, Martin Čermák a Jan Holub

DSC04601

Cestování   Příběhy

Cestování   Příběhy

Cestování   Příběhy

Cestování   Příběhy

Cestování   Příběhy

Přenádherné scenérie s vrcholky Julských Alp, údolí blankytně modré řeky Soča, malebná horská krajina a perfektní asfaltové povrchy. Slovinské městečko Bovec, náš základní tábor pro podzimní prodloužený Asphalt/Repete víkend zasvěcený vrchařským prémiím. A jednoduchý plán: konečně si užít pořádnou vysokohorskou cyklistiku. Na programu dva epické výšlapy: sedlo Vršič (1 611 m n. m.) a podobně náročnou vyjížďku na legendární sedlo Mangart (2 072 m n. m.). A k tomu všemu perfektní počasí.

Přenádherné scenérie s vrcholky Julských Alp, údolí blankytně modré řeky Soča, malebná horská krajina a perfektní asfaltové povrchy. Slovinské městečko Bovec, náš základní tábor pro podzimní prodloužený Asphalt/Repete víkend zasvěcený vrchařským prémiím. A jednoduchý plán: konečně si užít pořádnou vysokohorskou cyklistiku. Na programu dva epické výšlapy: sedlo Vršič (1 611 m n. m.) a podobně náročnou vyjížďku na legendární sedlo Mangart (2 072 m n. m.). A k tomu všemu perfektní počasí.

Přenádherné scenérie s vrcholky Julských Alp, údolí blankytně modré řeky Soča, malebná horská krajina a perfektní asfaltové povrchy. Slovinské městečko Bovec, náš základní tábor pro podzimní prodloužený Asphalt/Repete víkend zasvěcený vrchařským prémiím. A jednoduchý plán: konečně si užít pořádnou vysokohorskou cyklistiku. Na programu dva epické výšlapy: sedlo Vršič (1 611 m n. m.) a podobně náročnou vyjížďku na legendární sedlo Mangart (2 072 m n. m.). A k tomu všemu perfektní počasí.

Přenádherné scenérie s vrcholky Julských Alp, údolí blankytně modré řeky Soča, malebná horská krajina a perfektní asfaltové povrchy. Slovinské městečko Bovec, náš základní tábor pro podzimní prodloužený Asphalt/Repete víkend zasvěcený vrchařským prémiím. A jednoduchý plán: konečně si užít pořádnou vysokohorskou cyklistiku. Na programu dva epické výšlapy: sedlo Vršič (1 611 m n. m.) a podobně náročnou vyjížďku na legendární sedlo Mangart (2 072 m n. m.). A k tomu všemu perfektní počasí.

Sedlo Vršič

Poměrně neznámé alpské stoupání vybudované ruskými vězni během první světové války, místy překračuje sklon 25%, povrch zatáček tvoří masivní kočičí hlavy. I proto byl průjezd sedlem v roce 2018 součástí ultramaratónského cyklistického klání Transcontinental Race (TCR). Stoupání začalo hned po krátkém coffee breaku u jezera Jasna (Kranjska Gora). Po zdolání sedla jsme zdejší slavný kiosek se suvenýry nalezli i my. Byl v obležení horských ovcí, jejichž bečení nás provázelo při nepravidelném tempu směrem na Vršič. Po krátkém občerstvení je na programu podobně brutální sjezd na druhou stranu údolí. Prosmýkání se dolů mezi pomalu sjíždějícími vozidly, nečekaný „závodní“ level tohohle nádherného dejavu. Do večera ještě daleko. Čelo naší nepočetné skupiny zamířilo po odbočce ke kaňonu řeky Šoča. S padající tmou jsme se vraceli ve skupinkách na základnu a v hlavách stále zpracovávali ten alpský zážitek (díky Tomáši!).

Sedlo Vršič

Poměrně neznámé alpské stoupání vybudované ruskými vězni během první světové války, místy překračuje sklon 25%, povrch zatáček tvoří masivní kočičí hlavy. I proto byl průjezd sedlem v roce 2018 součástí ultramaratónského cyklistického klání Transcontinental Race (TCR). Stoupání začalo hned po krátkém coffee breaku u jezera Jasna (Kranjska Gora). Po zdolání sedla jsme zdejší slavný kiosek se suvenýry nalezli i my. Byl v obležení horských ovcí, jejichž bečení nás provázelo při nepravidelném tempu směrem na Vršič. Po krátkém občerstvení je na programu podobně brutální sjezd na druhou stranu údolí. Prosmýkání se dolů mezi pomalu sjíždějícími vozidly, nečekaný „závodní“ level tohohle nádherného dejavu. Do večera ještě daleko. Čelo naší nepočetné skupiny zamířilo po odbočce ke kaňonu řeky Šoča. S padající tmou jsme se vraceli ve skupinkách na základnu a v hlavách stále zpracovávali ten alpský zážitek (díky Tomáši!).

Sedlo Vršič

Poměrně neznámé alpské stoupání vybudované ruskými vězni během první světové války, místy překračuje sklon 25%, povrch zatáček tvoří masivní kočičí hlavy. I proto byl průjezd sedlem v roce 2018 součástí ultramaratónského cyklistického klání Transcontinental Race (TCR). Stoupání začalo hned po krátkém coffee breaku u jezera Jasna (Kranjska Gora). Po zdolání sedla jsme zdejší slavný kiosek se suvenýry nalezli i my. Byl v obležení horských ovcí, jejichž bečení nás provázelo při nepravidelném tempu směrem na Vršič. Po krátkém občerstvení je na programu podobně brutální sjezd na druhou stranu údolí. Prosmýkání se dolů mezi pomalu sjíždějícími vozidly, nečekaný „závodní“ level tohohle nádherného dejavu. Do večera ještě daleko. Čelo naší nepočetné skupiny zamířilo po odbočce ke kaňonu řeky Šoča. S padající tmou jsme se vraceli ve skupinkách na základnu a v hlavách stále zpracovávali ten alpský zážitek (díky Tomáši!).

Sedlo Vršič

Poměrně neznámé alpské stoupání vybudované ruskými vězni během první světové války, místy překračuje sklon 25%, povrch zatáček tvoří masivní kočičí hlavy. I proto byl průjezd sedlem v roce 2018 součástí ultramaratónského cyklistického klání Transcontinental Race (TCR). Stoupání začalo hned po krátkém coffee breaku u jezera Jasna (Kranjska Gora). Po zdolání sedla jsme zdejší slavný kiosek se suvenýry nalezli i my. Byl v obležení horských ovcí, jejichž bečení nás provázelo při nepravidelném tempu směrem na Vršič. Po krátkém občerstvení je na programu podobně brutální sjezd na druhou stranu údolí. Prosmýkání se dolů mezi pomalu sjíždějícími vozidly, nečekaný „závodní“ level tohohle nádherného dejavu. Do večera ještě daleko. Čelo naší nepočetné skupiny zamířilo po odbočce ke kaňonu řeky Šoča. S padající tmou jsme se vraceli ve skupinkách na základnu a v hlavách stále zpracovávali ten alpský zážitek (díky Tomáši!).

IMG_3827
IMG_7900
IMG_3981

Route Nr. 1:

Lom pod Mangartom

Cave del Predil

Tarvisio

Kranjska Gora

sedlo Vršič

Trenta

Soča

Bovec

Route Nr. 1:

Lom pod Mangartom

Cave del Predil

Tarvisio

Kranjska Gora

sedlo Vršič

Trenta

Soča

Bovec

Route Nr. 1:

Lom pod Mangartom

Cave del Predil

Tarvisio

Kranjska Gora

sedlo Vršič

Trenta

Soča

Bovec

Route Nr. 1:

Lom pod Mangartom

Cave del Predil

Tarvisio

Kranjska Gora

sedlo Vršič

Trenta

Soča

Bovec

Bovec

Nebe poseté hvězdami jako domácí těstoviny posypané čerstvým parmezánem, vrcholky alpských masivů na horizontu, vše v dokonalém rozlišení, co víc si přát… Z terasy apartmánu se line vůně společné večeře. Na pozadí rozhovorů běží záznam rozhodující etapy španělské Vuelty (Andorra, Escaldes-Engordany - Coll de la Gallina).

Bovec

Nebe poseté hvězdami jako domácí těstoviny posypané čerstvým parmezánem, vrcholky alpských masivů na horizontu, vše v dokonalém rozlišení, co víc si přát… Z terasy apartmánu se line vůně společné večeře. Na pozadí rozhovorů běží záznam rozhodující etapy španělské Vuelty (Andorra, Escaldes-Engordany - Coll de la Gallina).

Bovec

Nebe poseté hvězdami jako domácí těstoviny posypané čerstvým parmezánem, vrcholky alpských masivů na horizontu, vše v dokonalém rozlišení, co víc si přát… Z terasy apartmánu se line vůně společné večeře. Na pozadí rozhovorů běží záznam rozhodující etapy španělské Vuelty (Andorra, Escaldes-Engordany - Coll de la Gallina).

Bovec

Nebe poseté hvězdami jako domácí těstoviny posypané čerstvým parmezánem, vrcholky alpských masivů na horizontu, vše v dokonalém rozlišení, co víc si přát… Z terasy apartmánu se line vůně společné večeře. Na pozadí rozhovorů běží záznam rozhodující etapy španělské Vuelty (Andorra, Escaldes-Engordany - Coll de la Gallina).

IMG_8210
IMG_7470
IMG_7445
DSC04506

Route Nr. 2:

Lom pod Mangartom

sedlo Mangart

Cave del Predil

Lom pod Mangartom

Bovec

Route Nr. 2:

Lom pod Mangartom

sedlo Mangart

Cave del Predil

Lom pod Mangartom

Bovec

Route Nr. 2:

Lom pod Mangartom

sedlo Mangart

Cave del Predil

Lom pod Mangartom

Bovec

Route Nr. 2:

Lom pod Mangartom

sedlo Mangart

Cave del Predil

Lom pod Mangartom

Bovec

Sedlo Mangart - TCR, Checkpoint No. 6.

Sedlo Mangart je další highlight Asphalt/Repete víkendu. Úchvatná panoramatická cesta po nejvyšší horské silnici ve Slovinsku je protkaná tunely ve svahu a číslovanými zatáčkami. U bufetu nás čeká výhled na samotný vrchol hory Mangart (2 679 m n. m.) a podobně nádherná scenérie dvojice italských jezer Lago di Fusine. Vede sem jen jediná cesta, a tak nazpátek sjíždíme to, co jsme vyšlapali. Domlouváme se ještě na coffee break na italské straně hranic u jezera Lago de Predil.

Sedlo Mangart - TCR, Checkpoint No. 6.

Sedlo Mangart je další highlight Asphalt/Repete víkendu. Úchvatná panoramatická cesta po nejvyšší horské silnici ve Slovinsku je protkaná tunely ve svahu a číslovanými zatáčkami. U bufetu nás čeká výhled na samotný vrchol hory Mangart (2 679 m n. m.) a podobně nádherná scenérie dvojice italských jezer Lago di Fusine. Vede sem jen jediná cesta, a tak nazpátek sjíždíme to, co jsme vyšlapali. Domlouváme se ještě na coffee break na italské straně hranic u jezera Lago de Predil.

Sedlo Mangart - TCR, Checkpoint No. 6.

Sedlo Mangart je další highlight Asphalt/Repete víkendu. Úchvatná panoramatická cesta po nejvyšší horské silnici ve Slovinsku je protkaná tunely ve svahu a číslovanými zatáčkami. U bufetu nás čeká výhled na samotný vrchol hory Mangart (2 679 m n. m.) a podobně nádherná scenérie dvojice italských jezer Lago di Fusine. Vede sem jen jediná cesta, a tak nazpátek sjíždíme to, co jsme vyšlapali. Domlouváme se ještě na coffee break na italské straně hranic u jezera Lago de Predil.

Sedlo Mangart - TCR, Checkpoint No. 6.

Sedlo Mangart je další highlight Asphalt/Repete víkendu. Úchvatná panoramatická cesta po nejvyšší horské silnici ve Slovinsku je protkaná tunely ve svahu a číslovanými zatáčkami. U bufetu nás čeká výhled na samotný vrchol hory Mangart (2 679 m n. m.) a podobně nádherná scenérie dvojice italských jezer Lago di Fusine. Vede sem jen jediná cesta, a tak nazpátek sjíždíme to, co jsme vyšlapali. Domlouváme se ještě na coffee break na italské straně hranic u jezera Lago de Predil.

IMG_7543
DSC00348

Kobarid

Protahujeme si víkend. Po hlavní silnici klesáme údolím řeky Soča na krátkou návštěvu městečka Kobarid. Stojí tu monumentální památník obětem první světové války. Tak zvaná „Italská kostnice“ se dnes jmenuje Kobarid Museum (v kostnici je pohřbeno na 7000 italských vojáků).* Po obhlídce sjíždíme kolem kobaridské soutěsky a završujeme den ještě jedním krátkým výjezdem směr Vrsno (Krn).

 

Kobarid

Protahujeme si víkend. Po hlavní silnici klesáme údolím řeky Soča na krátkou návštěvu městečka Kobarid. Stojí tu monumentální památník obětem první světové války. Tak zvaná „Italská kostnice“ se dnes jmenuje Kobarid Museum (v kostnici je pohřbeno na 7000 italských vojáků).* Po obhlídce sjíždíme kolem kobaridské soutěsky a završujeme den ještě jedním krátkým výjezdem směr Vrsno (Krn).

Kobarid

Protahujeme si víkend. Po hlavní silnici klesáme údolím řeky Soča na krátkou návštěvu městečka Kobarid. Stojí tu monumentální památník obětem první světové války. Tak zvaná „Italská kostnice“ se dnes jmenuje Kobarid Museum (v kostnici je pohřbeno na 7000 italských vojáků).* Po obhlídce sjíždíme kolem kobaridské soutěsky a završujeme den ještě jedním krátkým výjezdem směr Vrsno (Krn).

Kobarid

Protahujeme si víkend. Po hlavní silnici klesáme údolím řeky Soča na krátkou návštěvu městečka Kobarid. Stojí tu monumentální památník obětem první světové války. Tak zvaná „Italská kostnice“ se dnes jmenuje Kobarid Museum (v kostnici je pohřbeno na 7000 italských vojáků).* Po obhlídce sjíždíme kolem kobaridské soutěsky a završujeme den ještě jedním krátkým výjezdem směr Vrsno (Krn).

Route Nr. 3:

Kobarid

Vrsno

Kobarid

Čezsoča

Bovec

Route Nr. 3:

Kobarid

Vrsno

Kobarid

Čezsoča

Bovec

Route Nr. 3:

Kobarid

Vrsno

Kobarid

Čezsoča

Bovec

Route Nr. 3:

Kobarid

Vrsno

Kobarid

Čezsoča

Bovec

IMG_3987
IMG_3169
IMG_7209
IMG_7871
IMG_7834

* V letech 1915-17 proběhlo v okolí řeky Soči několik krvavých bitev. Nejznámější z nich, tzv. Kobaridský průlom (1917), patří k nejvýznamnějším událostem první světové války. Hlavním cílem italské armády v okolí řeky Soča bylo dobýt rakousko-uherský Terst. Šlo o největší vojenskou operaci ve slovinské historii. Německo-rakousko-uherské síly v ní díky důmyslnému strategickému plánu během několika hodin rozdrtily italská vojska a posunuly frontu hluboko na italské území k řece Piavě. Na Soči bojovaly i tisíce vojáků českých pluků. Bitvy se neobešly bez velkých ztrát na životech, počty mrtvých šly do stovek tisíců. Americký spisovatel, Ernest Hemingway, nasazený v Kobaridu jako dobrovolník italské zdravotní služby, zachytil některé (proti)válečné události a prožitky v knize Sbohem, armádo!.

* V letech 1915-17 proběhlo v okolí řeky Soči několik krvavých bitev. Nejznámější z nich, tzv. Kobaridský průlom (1917), patří k nejvýznamnějším událostem první světové války. Hlavním cílem italské armády v okolí řeky Soča bylo dobýt rakousko-uherský Terst. Šlo o největší vojenskou operaci ve slovinské historii. Německo-rakousko-uherské síly v ní díky důmyslnému strategickému plánu během několika hodin rozdrtily italská vojska a posunuly frontu hluboko na italské území k řece Piavě. Na Soči bojovaly i tisíce vojáků českých pluků. Bitvy se neobešly bez velkých ztrát na životech, počty mrtvých šly do stovek tisíců. Americký spisovatel, Ernest Hemingway, nasazený v Kobaridu jako dobrovolník italské zdravotní služby, zachytil některé (proti)válečné události a prožitky v knize Sbohem, armádo!.

* V letech 1915-17 proběhlo v okolí řeky Soči několik krvavých bitev. Nejznámější z nich, tzv. Kobaridský průlom (1917), patří k nejvýznamnějším událostem první světové války. Hlavním cílem italské armády v okolí řeky Soča bylo dobýt rakousko-uherský Terst. Šlo o největší vojenskou operaci ve slovinské historii. Německo-rakousko-uherské síly v ní díky důmyslnému strategickému plánu během několika hodin rozdrtily italská vojska a posunuly frontu hluboko na italské území k řece Piavě. Na Soči bojovaly i tisíce vojáků českých pluků. Bitvy se neobešly bez velkých ztrát na životech, počty mrtvých šly do stovek tisíců. Americký spisovatel, Ernest Hemingway, nasazený v Kobaridu jako dobrovolník italské zdravotní služby, zachytil některé (proti)válečné události a prožitky v knize Sbohem, armádo!.

* V letech 1915-17 proběhlo v okolí řeky Soči několik krvavých bitev. Nejznámější z nich, tzv. Kobaridský průlom (1917), patří k nejvýznamnějším událostem první světové války. Hlavním cílem italské armády v okolí řeky Soča bylo dobýt rakousko-uherský Terst. Šlo o největší vojenskou operaci ve slovinské historii. Německo-rakousko-uherské síly v ní díky důmyslnému strategickému plánu během několika hodin rozdrtily italská vojska a posunuly frontu hluboko na italské území k řece Piavě. Na Soči bojovaly i tisíce vojáků českých pluků. Bitvy se neobešly bez velkých ztrát na životech, počty mrtvých šly do stovek tisíců. Americký spisovatel, Ernest Hemingway, nasazený v Kobaridu jako dobrovolník italské zdravotní služby, zachytil některé (proti)válečné události a prožitky v knize Sbohem, armádo!.

DOPORUČENÉ

25. 4. 2019 | text: Robin Fišer

25. 4. 2019 | text: Robin Fišer

IMG_2319

Jsou to bezmála dva roky, co jsme se rozhodli rozjet další etapu a získané zkušenosti při zakázkové výrobě ocelových kol promítnout do vývoje nových modelů Reason a Verne. Během této fáze jsme se...

Jsou to bezmála dva roky, co jsme se rozhodli rozjet další etapu a získané zkušenosti při zakázkové výrobě ocelových kol promítnout do vývoje nových modelů Reason a Verne. Během této fáze jsme se...

Technologie   Příběhy

Technologie   Příběhy

12. 4. 2019 | text: Štěpán Klíma

12. 4. 2019 | text: Štěpán Klíma

IMG_8203

V první fázi za mnou kluci vůbec nepřišli s tím, že potřebují nové logo. Chtěli, abych se zamyslel nad celou identitou, která na začátku chyběla. K tomu, že jsme se nakonec rozhodli změnit všechno...

V první fázi za mnou kluci vůbec nepřišli s tím, že potřebují nové logo. Chtěli, abych se zamyslel nad celou identitou, která na začátku chyběla. K tomu, že jsme se nakonec rozhodli změnit všechno...

Rozhovory   Příběhy   Technologie

5. 8. 2018 | text: Robin Fišer

5. 8. 2018 | text: Robin Fišer

IMG_3916

V první fázi za mnou kluci vůbec nepřišli s tím, že potřebují nové logo. Chtěli, abych se zamyslel nad celou identitou, která na začátku chyběla. K tomu, že jsme se nakonec rozhodli změnit všechno...

V první fázi za mnou kluci vůbec nepřišli s tím, že potřebují nové logo. Chtěli, abych se zamyslel nad celou identitou, která na začátku chyběla. K tomu, že jsme se nakonec rozhodli změnit všechno...

Příběhy

Přihlaste se k odběru aktuální článků z magazínu a sledujte dění kolem nás.

Chcete vidět nové modely jako první? Přihlašte se k odběru aktualit.

Přihlaste se k odběru aktuální článků z magazínu
a sledujte dění kolem nás.

    
REPETE_logo